Muitas vezes vale a pena descer do veículo para analisar o trecho à frente para não correr o risco de atolar o carro. Com isso, você pode traçar uma rota melhor a seguir. Evite trafegar pelo trilho deixado pelos outros veículos, principalmente os mais pesados. Saiba dosar bem a velocidade. Se estiver devagar demais, a chance de atolar é maior. Mas andar rápido pode significar derrapagens em piso escorregadio. Mas caso isso aconteça:

Na terra

· Em primeiro lugar, pare de acelerar. Quanto mais você fizer isso, mais o veículo afundará.
· Tire todos os passageiros e alivie o peso do veículo esvaziando o porta-malas, se ele estiver com bagagem. Quanto mais leve o veículo, mais fácil de desatolar. · Tente tirar o máximo que puder de lama da frente da roda, para criar uma espécie de rampa sólida.
· Para ajudar a endurecer o chão, vale tudo: desde calçar o pneu com pedras até usar o próprio tapete de borracha do veículo. Mas o ideal é ter uma tábua.
· Feito isso, saia em segunda marcha, pois, se usar a primeira, transmitirá força demais para o solo e as rodas certamente patinarão.

Na areia

· Verifique se o solo está firme e mantenha uma velocidade média. Evite ir muito devagar para o veículo não afundar.
· Tente tirar o máximo que puder de areia de perto da roda.
· Esvazie um pouco o pneu para que ele fique mais chato, aumentando assim sua superfície de contato com o solo. Se puder molhe a areia para torná-la menos fofa.
· Coloque algo logo à frente da roda para melhorar a aderência. Por exemplo, uma tábua, galhos de árvore ou um tapete de borracha do próprio veículo.